Quins són els passos d'inspecció que s'han de fer després d'instal·lar el motor foraborda?

El motor foraborda va aparèixer per primera vegada a finals del segle XIX. Com el seu nom indica, fa referència al motor de propulsió instal·lat a l'exterior del casc (vaixell), generalment suspès a l'exterior del popó, també conegut com a motor foraborda. Els motors fora borda estan molt integrats i són fàcils d'instal·lar i comprar. Són la primera opció per a vaixells d'oci i entreteniment personals, i també s'utilitzen àmpliament en operacions comercials i en l'aplicació de la llei del govern. El motor fora borda és de mida petita, de pes lleuger, d'alta potència, d'estructura i instal·lació senzilla, però per garantir l'eficiència, s'inspeccionarà després de la instal·lació. Quins són els passos necessaris?
1. Instal·leu el motor foraborda a la línia vertical central del popó. Si hi ha dos motors fora borda, la distància hauria de ser superior a 580 mm. Si el motor no es pot col·locar correctament al quadre de popa, farà que el vaixell s'escorri, afectarà l'estabilitat del rumb del vaixell i provocarà una desviació del timó durant la navegació.
2. Després que el motor foraborda estigui col·locat correctament a l'embarcació, el motor foraborda s'ha de fixar de manera fiable a la placa de popa amb cargols de pas, cargols de subjecció o altres mesures equivalents. S'ha d'utilitzar segellador a la part perforada per evitar fuites de la placa de popa i confirmar que les femelles estan ajustades. Un cop finalitzat el període de funcionament-del motor foraborda, s'han de tornar a estrènyer-les femelles i el quadre de popa s'ha de revisar periòdicament si hi ha fuites i les femelles estan soltes.
3. En condicions normals de rodament i funcionament, l'alçada d'instal·lació del motor foraborda ha de ser tal que el panell còncava anti-vòrtex estigui situat entre 0-25 mm per sota de la quilla plana de popa. Si l'alçada d'instal·lació del motor és massa alta, farà que l'hèlix estigui al ralentí i reduirà l'eficiència, i pot provocar un sobreescalfament del motor i danys causats per l'aigua de refrigeració insuficient; si l'alçada d'instal·lació és massa baixa, augmentarà la resistència a la navegació i reduirà l'eficiència de propulsió del motor. Per a embarcacions petites amb finalitats especials, com les embarcacions de baixa velocitat-utilitzades per a la càrrega, per evitar la pèrdua d'eficiència de propulsió causada per la cavitació de l'hèlix, l'alçada d'instal·lació permet que el panell còncava anti-vòrtex estigui situat entre 25-50mm per sota de la quilla plana. Per a les embarcacions no comercials utilitzades per a esports i esquí nàutic, per tal d'augmentar la velocitat, l'alçada d'instal·lació permet situar el panell còncava antivòrtex entre 0-50 mm per sobre de la quilla plana.