Introducció a l'estructura de l'hèlix de raig d'aigua del motor fora borda

L'hèlix de raig d'aigua és una part important del motor foraborda i, segons el fabricant del motor foraborda, és una hèlix en què la part del raig del mecanisme de propulsió està immersa en aigua i la força de reacció generada pel raig d'aigua s'utilitza per impulsar el vaixell cap endavant. Les estructures són les següents:
La propulsió per raig d'aigua és un mètode tradicional de propulsió de vaixells. Quan la gent va entendre la funció de la bomba d'aigua, va començar a trasplantar-la al vaixell per a la propulsió. El principi de funcionament de la propulsió per raig d'aigua no és gaire complicat. Si la bomba d'aigua es col·loca al vaixell i ruixa aigua a la popa quan la bomba d'aigua està funcionant, es pot realitzar un procés senzill de propulsió del vaixell. Per realitzar la bomba d'aquest mode de propulsió, el mecanisme d'entrada i sortida d'aigua i el mecanisme de control estan equipats amb un dispositiu de propulsió per raig d'aigua.
En termes generals, un sistema de propulsió per raig d'aigua es compon principalment d'una canonada d'entrada d'aigua, una bomba amb un port de descàrrega en forma d'ejector{0}}i un conjunt de dispositius de direcció i marxa enrere (vegeu la figura 1). El broquet del timó canvia la direcció de ruixament d'aigua cap a l'esquerra o la dreta, de manera que es pot realitzar la funció de direcció. L'empenta inversa es genera pel deflector inversor que reflecteix el raig d'aigua cap endavant, per aconseguir el propòsit d'invertir.
Les canonades d'entrada s'incorporen a l'estructura del casc i solen ser fabricades per la drassana, amb dibuixos proporcionats pel fabricant del sistema de propulsió per raig d'aigua. La canonada d'entrada d'aigua està dissenyada en forma de superfície de flux. La unió del tub i el casc es racionalitza per evitar turbulències a la bomba de raig d'aigua. La canonada d'entrada d'aigua està connectada a la placa de segellat de popa mitjançant una brida, i passa per l'interior del vaixell fins a la placa de segellat de popa des de la part inferior del vaixell per formar un canal de flux d'aigua. S'instal·la una graella a l'entrada de la canonada d'entrada d'aigua per evitar que entrin peces grans d'objectes flotants a la canonada. En cas que la bomba estigui bloquejada, els residus es poden eliminar a través del forat d'inspecció a la part superior de la canonada d'entrada. La part davantera de la canonada passa per la paret de la canonada d'entrada d'aigua i entra a la nau, i un dispositiu de segellat està disposat a la part davantera de la canonada per evitar que l'aigua entri a la nau.