Motor foraborda refrigerat per aire 8HP
Entorn de navegació: si sovint els vaixells naveguen en aigües càlides, els motors foraborda refrigerats per aire-pot ser una bona opció. Perquè en aigües càlides, els motors foraborda refrigerats per aigua-es poden sobreescalfar, cosa que provocarà un rendiment reduït o una fallada mecànica.
- Introducció al producte
|
Model (4 temps) |
223 cc 8 CV |
|
Demensió |
Longitud total: 365 mm (14,3 polzades) |
|
Pes |
37 kg (81,5 lliures) |
|
Interval de funcionament de l'accelerador complet |
3600r/m |
|
Sortida màxima |
4-4,8 kW/8 CV |
|
Velocitat de càrrega |
1200±50r/m |
|
Desplaçament |
223 cc |
|
Diàmetre X Corsa |
70 x 58 mm (2,75 x 2,28 polzades) |
|
Sistema d'encesa |
CDI |
|
Bujía |
NGK BR7HS-7 |
|
Interrupció de la bugia |
0,6-0,7 mm |
|
Sistema de control |
Mànec de timón |
|
Sistema d'arrencada |
Manual |
|
Inici del sistema de carburació |
Vàlvula d'asfixia |
|
Posició de l'engranatge |
Endavant-Neutral-Retrocess |
|
Relació de transmissió |
2.15 (28:13) |
|
Sistema de tall i inclinació |
Inclinació manual |
|
Combustible recomanat |
Gasolina sense plom |
|
Oli de motor recomanat |
Oli de motor foraborda de 4 temps |
|
Oli d'engranatges |
0.1L |
|
Capacitat del dipòsit de combustible |
1.1L |
|
Torque |
12,5 Nm/2500 rpm |
|
Hèlix |
8.5X9.0 |
|
Consum de combustible |
2.5L/h |
|
Mida de l'embalatge |
124*60*44CM |
La selecció del motor foraborda refrigerat per aire-normalment depèn dels factors següents:
1. Entorn de navegació: si els vaixells sovint naveguen en aigües càlides, els motors forabord refrigerats per aire-pot ser una bona opció. Perquè en aigües càlides, els motors forabord refrigerats per aigua-es poden sobreescalfar, cosa que pot provocar un rendiment reduït o una fallada mecànica.
2. Manteniment i manteniment: els motors d'embarcacions refrigerats per aire són generalment més fàcils de mantenir que els-motors foraborda refrigerats per aigua, ja que no cal netejar-los i substituir-los per tancs foraborda tan sovint com els motors foraborda refrigerats per aigua-.
3. Tipus de vaixell: per a embarcacions petites, com ara vaixells o caiacs, els motors foraborda refrigerats per aire poden ser una millor opció, perquè són més lleugers que els motors d'embarcacions refrigerats per aigua-i fàcils de transportar i instal·lar.
4. Pressupost: els motors refrigerats per aire-acostumen a ser més barats que els motors refrigerats per aigua-, de manera que poden ser més assequibles per als armadors amb un pressupost limitat.
Etiquetes populars: Motor foraborda refrigerat per aire de 8 CV, fabricants de motor foraborda refrigerat per aire de la Xina de 8 CV
