Quins tipus de motors fora borda elèctrics hi ha?

Els components bàsics d'un motor foraborda elèctric són el motor, la bateria i el circuit de control que controla la velocitat del motor, i els altres són la carcassa, el cos de connexió, el dispositiu de suspensió i altres components-de valor afegit, com ara xips GPS, circuits de gestió de bateries, etc. Tanmateix, quins tipus de motors hi ha? En aquest sentit, la persona rellevant del fabricant del motor foraborda va dir:
Motor de sota, com el seu nom indica, el motor es col·loca a la part inferior del motor fora borda i l'eix de sortida del motor fa girar directament l'eix de l'hèlix. El motor d'ús habitual és un motor DC sense escombretes amb una alta taxa de conversió d'energia; l'energia cinètica convertida es transmet directament a l'hèlix i la pèrdua d'energia és baixa; el connector intermedi no implica transmissió d'energia i el disseny de la forma es considera completament des de la perspectiva de la mecànica de fluids, que es pot reduir molt. Coeficient de resistència a l'aigua, de manera que la taxa d'utilització d'energia d'aquesta estructura és alta. El rotor del motor i el sistema d'eix són peces giratòries. Tot el motor fora borda té una estructura senzilla, baixa taxa de fallada i alta fiabilitat.
El motor està muntat a la part superior i el motor es col·loca a la part superior del motor foraborda. La sortida d'energia cinètica del motor es transmet a l'hèlix a través de l'eix de transmissió de la caixa de canvis. L'estructura i el disseny de la caixa de canvis no són fonamentalment diferents dels forabordes de combustible tradicionals. L'avantatge d'aquest disseny és que el motor superior està menys limitat per l'espai i el volum pot ser relativament gran, cosa que és adequat per a motors fora borda amb una potència més gran.